Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Ещё раз о том, почему демократия - зло

Что хочу особо отметить: под прошлым постом никто - повторяю, никто! - не выступил в защиту демократии содержательно. Всё сводится к повторению как заученного, тезиса о том, что она сама по себе есть хорошо. Что вам просто нравится и во что вы хотите верить, да? Если вы что-то не можете объяснить рационально, а только чувством - это верный признак того, что с этим что-то может быть не так.

Вот так и с демократией получается. На самом деле, всё это либеральничание всегда норовит опереться на самые низменные побуждения в людях. Вот как и со свободой. Которую либералы обещают людям, и не дают. Так и с демократией. В основе стремления к ней - низменное свободолюбивое: ну ты ведь будешь сам решать! Кто же, как не ты сам, знает, что тебе будет лучше?.. Заманчиво ведь.

А что мы получаем в действительности? Пример с вакцинацией показателен. Её нужно проводить? Да! Либеральная власть же оставила вам свободу выбора... Зачем? Это все равно что обезьяну с пальмы снять больную, и поставить её перед выбором у ветеринара: лечить ему её или нет. Даже если ветеринар возьмётся её добросовестно убеждать - она не в состоянии его понять. Потому что со специалистами мы говорим на разных языках! Из-за разницы в уровне подготовки, почему эти люди и специалисты, а вы - нет.

И как вы думаете, Collapse )
promo new_rabochy 17:33, tuesday 87
Buy for 10 tokens
Этот любимый украинцами вопрос всегда меня ставил в тупик. Я не понимаю его и не знаю, что я мог бы на него ответить, если бы пришлось. Чей Крым? Если бы спросили: «Какие деньги ходят в Крыму?», «Кому подчиняются органы власти в Крыму?», «Написано ли в российской / украинской конституции, что…

Основа Новой Орды — кто?

http://aswesaid.com/img/haber/8106/750/iran-cin-kapsamli-stratejik-ortaklik-anlasmasi.jpg
http://aswesaid.com/img/haber/8106/750/iran-cin-kapsamli-stratejik-ortaklik-anlasmasi.jpg

Исходя из новых (для автора) данных, ставших достоянием публики в течение последних двух-трёх недель, уточнена оценка глобальной бытийственной угрозы коренным народам России и Великой степи Евразии, а также скорректированы оценки хода и перспектив развёртывания глобальной схватки основных партий господствующего класса и его агентов-государств за установление монопольного контроля товарно-транспортных потоков по всей Евразии.

В опубликованной 6.10.2020 года короткой статье-реплике под названием «О бытийственной угрозе коренным народам Великой Степи Евразии и России» автором были кратко резюмированы классовые и политэкономические причины развёртывающейся ныне до своей кульминации борьбы за монополию контроля обще-евразийских товарно-транспортных потоков от Китая до Западной Европы и обратно по «Великому Шёлковому пути».

В рамках этого резюме показаны место и роль в этой борьбе, имеющей не только обще-евразийское, но и глобальное значение, КНР, Турции и России, с  одной стороны, Великой Степи Евразии, Закавказья, Среднего и Ближнего  Востока, с другой, в том виде, как они, исходя из ограниченности данных, обращающихся в публичном пространстве, открывались к моменту написания статьи, то есть по состоянию на конец сентября 2020 года.

Collapse )

Стрелочник Джек: павиан, который работал на железной дороге – и никогда не ошибался


Однажды в 1880–х годах железнодорожный стрелочник Джеймс Эдвин Уайд прогуливался по оживлённому южноафриканскому рынку и стал свидетелем сюрреалистического зрелища: медвежий павиан управлял повозкой, запряжённой волами. Впечатлённый навыками примата, Уайд купил его, назвал Джеком и сделал своим домашним животным и личным помощником.

Уайд нуждался в помощи. Много лет назад он потерял обе ноги в результате несчастного случая на работе, поэтому ему было очень сложно добираться до железнодорожной станции. Таким образом, первым, чему он научил примата, было толкать его на работы и с работы в маленькой тележке. Вскоре Джек начал помогать по дому: он подметал пол и выносил мусор.

Однако лучше всего Джек справлялся со своими обязанностями на сигнальном посту. Когда поезд приближался к стрелочному переводу на железнодорожной станции Эйтенхахе, машинист гудел в свисток определённое количество раз, чтобы предупредить стрелочника, который производил необходимые изменения. Наблюдая за своим хозяином, Джек научился самостоятельно дёргать за рычаги.
Collapse )

Раб железной дороги, сокращёно РЖД, пылесосит вагоны II класса, 1916 год, Российская Империя




Обратите внимание на редкий сейчас тип пылесоса каким оперирует невольник — "пневматический", работающий от сжатого воздуха. В нём нет никаких электромоторов — всасывание осуществляется за счёт эжекции от струи сжатого воздуха, пылесос подключается не к электросети, а к сети сжатого воздуха, наподобие тех, что сейчас устанавливаются в автосервисах, для работы с пневмоинструментом. В сравнении с электрическим очень тихий, не гудит, а тихонько шипит. Полная электробезопасность.
Collapse )

Цифровой работный дом

Все мы с нетерпением ждём светлого будущего, в котором выплата БОД навсегда уничтожит принудительный труд. Все обеими руками голосуют за БОД, все, кроме секты упёртых сталинистов, стремящихся насильно заставить трудиться поголовно всё трудоспособное население, принудительно загнав их в работный дом. Да ещё в работный дом с тотальным цифровым контролем, что сделает его ещё страшней по сравнению с классическими работными домами мрачного прошлого.

Представим, что людоедские фантазии сталинистов осуществились... Недалёкое будущее. Горизонт затянут тучами, моросит мелкий дождик, погода ветренно-мерзопакостнейшая, точно такая же, какая наверное стояла в 1937 году в окрестностях какого-нибудь из островов ГУЛАГа... Обшарпанный автобус, разбрызгивая лужи, дребезжит из спального района в промзону.

prisoner-sculpture-280274__480.jpg

Collapse )

Что такое государство

Оказывается это знали ещё древние. Но до сих пор практически все путают государство с обществом.
Плутарх
СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ЖИЗНЕОПИСАНИЯ
АГИД И КЛЕОМЕН
Пас­ту­хи у Софок­ла гово­рят о сво­их ста­дах:

Да, мы их гос­по­да, и мы же их рабы;
Хотя они мол­чат, но мы покор­ст­ву­ем,

и то же самое испы­ты­ва­ют государ­ст­вен­ные мужи, если, пови­ну­ясь жела­ни­ям тол­пы, по-раб­ски ей угож­да­ют ради зва­ния «вождей наро­да» и «пра­ви­те­лей». Подоб­но тому, как носо­вой началь­ник2 то и дело обо­ра­чи­ва­ет­ся на корм­че­го и выпол­ня­ет его при­ка­зы, хотя море перед суд­ном вид­но ему луч­ше, яснее, точ­но так же государ­ст­вен­ные мужи, жаж­ду­щие сла­вы, — слу­ги тол­пы и толь­ко по име­ни ее пра­ви­те­ли. http://ancientrome.ru/antlitr/t.htm?a=1439003700

Можно сказать, начальник - это такой машинист паровоза, который бежит перед паровозом не видя рельсов. Если он споткнётся, то паровоз проедет по нему, а если он сойдёт с пути, то паровоз промчится мимо него.
На здании

Бульдозер и Паровозик. Притча про дружбу

Жили-были в одном дворе два мальчика: Леша, по прозвищу «Бульдог» (было в его поведении и облике что-то от представителя этой собачьей породы) и Эдик, по прозвищу «Паровозик» (любимым занятием Эдика была игра в железную дорогу).

Друзья ходили в один класс, пока жизнь не развела их: Леша пошел после восьмого класса работать на стройку, а Эдик доучился до десятого класса, а потом, провалив экзамены в железнодорожный институт, пошел в железнодорожный техникум учиться на бухгалтера.

Collapse )

  • romdorn

Французы и корейцы решили прислушаться к товарищу Сколову

И сняли фильм "Сквозь снег", который выходит в российский прокат в январе 2020 года.
За рубежом его показали еще летом 2013 года, а у нас, видимо, решили, что народ не пойдет.
Но шли годы, бурь порыв мятежный развеял вялость наших зрителей, и прокатчики решили рискнуть.

Сюжет фильма:
Collapse )

Убийство в Простоквашино

Отрывок из книжки Коржакова «Борис Ельцин: от рассвета до заката. Послесловие».

Как-то мы в компании с Ельциным и моим напарником Юрием Одинцом приехали ко мне в Простоквашино на двух машинах - моей "Ниве" и ельцинском "Москвиче". Вечером, естественно, баня, затем посиделки... Я лег относительно рано, Ельцин "проскучал" почти до первых петухов. Рано утром, в начале шестого, он поднялся, видимо, до ветру. Облегчившись, не проспавшемуся Борису Николаевичу... просто захотелось покататься, то есть потренироваться в езде на авто. Зная, что я ему руль не доверю, так как он уже однажды разбил мою машину, Ельцин поднял только Одинца, завел "Снежную королеву" (так он называл свою движимую собственность) и... "Какой же русский не любит быстрой езды!"
Как на грех, в такой ранний час на деревенской дороге, метрах в пятистах от деревни, стояли "Жигули" и мотоцикл с двумя седоками: о чем-то разговаривали водитель машины через открытую дверь с мотоциклистом. Чем они помешали начинающему автомобилисту, так никто затем и не понял. Очевидно, он снова перепутал педали...
[Spoiler (click to open)]От удара у "Жигулей" напрочь оторвало дверь, а мотоцикл смело с дороги. Ситуация более чем дикая: за рулем нетрезвая и перепуганная надежда России, рядом разбитая техника и покалеченный пассажир мотоцикла - громкое уголовное дело для начинающего студента юрфака. Горбачев, который в то время просто мечтал найти хоть какой-нибудь повод отодвинуть мятежного Ельцина от политики, озолотил бы любого, кто ему рассказал бы о случившемся. Проснувшись от шума стартера, я, чуя недоброе, поднялся, по-солдатски оделся и рванул за ними...
Ситуацию мы "разрулили". Разбитые "Жигули" в тот же день отогнали на сервис, где из нее сделали просто новый автомобиль. Хозяин не стал писать никакого заявления, поэтому разбирательства не последовало. А вот с пострадавшим оказалось сложнее. Своим ударом Ельцин, как выяснилось позже, очень сильно травмировал этого человека (поврежденный позвоночник, надорванные почки и т. д.), после чего тот долго и тяжело болел. И я, и мой друг и сосед по Простоквашину бизнесмен Владимир Виноградов (тот, который был со мной рядом и в 1991 году, и в 1993-м) делали все, чтобы помочь несчастному пострадавшему: покупали лекарства, меняли врачей, больницы, но через полгода он умер. Хоронили его тоже мы, так как близких родственников покойный не имел. Ельцин за это время даже ни разу не спросил о судьбе, по сути, убитого им человека.»
  • romdorn

Антикоммунист Варламов как объективно работающий на общественный интерес

Пояснение из августа 2019 года: в связи с недоумением некоторых читателей под статьей тов. Влкамова (https://new-rabochy.livejournal.com/177721.html): "это изобрели при капитализме, то-то есть в капстранах, какая связь с коммунизмом?!" - размещаю свою заметку ноября 2017 года.
..............................................................................................................................................

Топ-блогер Илья Варламов обычно высказывается резко антикоммунистически.
Когда он некогда с пафосом написал, что "Россия должна быть декоммунизирована" и даже, смутно помнится, мяукнул, что развитие производительных сил у нас тормозится повсеместными памятниками "коммунистическим палачам", кто-то из его читателей даже удивился: "Что же парнишке 1984 года рождения успела сделать проклятая Советская власть?", а другой справедливо заметил, что странным образом Китаю портреты и мавзолей Мао не помешали стать "фабрикой мира".

При этом, когда он пишет о благоприятной городской среде, архитектуре и общественном транспорте (а он архитектор по образованию), выходит довольно интересно и познавательно.

Кроме того, объективно человек, провозглашающий анафему коммунистам, печется об общественных интересах. Особенно это видно из последней публикации.

Collapse )